0005
ครอบกระจกมองข้าง Mazda 3 Japan Style ตัวนอก กระจกรุ่นพิเศษตัดแสง มองได้สองระดับ มีไฟ LED ส่องพื้น เวลาเปิดล๊อคประตู งานดิบสีดำ ยังไม่รวมทำสี
Sold 0 items
0003
เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ หน้าไม่ส่าย ไม่ดิ้นโค้ง
Sold 0 items
0002
ชุดแต่งรอบคันสำหรับ Mazda 3 รุ่น 4 ประตู ทรง WALD ผลิตจาก FRP งานดิบไม่รวมทำสีติดตั้งนะคะ
Sold 0 items
0012
โคมไฟท้ายสำหรับ Mazda2 โคมแดง-ขาว LED สวยมี Style ไม่เหมือนใคร ตรงรุ่นสามารถนำไปติดตั้งได้ทันที ราคา 6,900 บาท รับประกัน 6 เดือน กรณีมาติดตั้งที่ร้าน D-UShop เท่านั้นค่ะ
Sold 0 items
0011
โคมไฟท้ายสำหรับ Mazda2 (ขาว) โคมขาว LED สวยมี Style ไม่เหมือนใคร ตรงรุ่นสามารถนำไปติดตั้งได้ทันที ราคา 5,900 บาท รับประกัน 6 เดือน กรณีมาติดตั้งที่ร้านD-UShop เท่านั้นค่ะ
Sold 0 items
0005
ชุดแต่งรอบคัน Mazda 2 ทรง HKS Kansai ชุดแต่งรอบคันสำหรับ Mazda 2 ทรง Kansai ผลิตจากคาร์บอนเครฟล่าแท้ เกรด A ส่งออก ตรงรุ่นสามารถนำไปทำสสีติดตั้งได้ทันที 1 ชุดประกอบด้วย Carbon Front Lip L/R 2 ชิ้น ราคา : 5,200 บาท Carbon Side Step Guard 2 ชิ้น ราคา : 5,200 บาท Carbon Side Mirror Cover 2 ชิ้น ราคา : 3,500 บาท Carbon Rear Protector 1 ชิ้น ราคา : 6,800 บาท.- คาร์บอนเครฟล่าแท้ ราคา 19,900 บาท.- อุปกรณ์เพิ่มเติม ฝากระโปรงหน้า Type S ราคา : 15,500 บาท.- (ฝาเรียบ OEM หนัก 5 Kg) ฝากระโปรงหน้า Type R ราคา : 17,800 บาท.- (ฝาเจาะรู Kansai หนัก 5 Kg) กระจังหน้า Kansai Carbon ราคา : 3,500 บาท Spoiler Carbon Rear Wing ราคา : 16,500 บาท (Carbon Cover สำหรับปิดรูน๊อตเดิม +3000 บาท) กันชนหน้า Demio Kansai ทำสี ราคา : 9,900 บาท ** บริการจัดส่งสินค้าทั่วประเทศค่ะ
Sold 0 items
DUG001
เกจ์วัดความร้อนหม้อน้ำ Pivot แท้ พื้นดำ ขนาด 60 mm P,Vac) Water Temp Gauge Pivot Japan Size 60 mm เกจ์วัดความร้อนหม้อน้ำ Pivot แท้ พื้นดำ ขนาด 60 mm ข้อดีของ เกจ์วัดความร้อน สำหรับมาตรวัดความร้อน ตามปกติในรถธรรมดาทั่วไป ก็จะมีติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานอยู่แล้ว แต่ ว่ารถยนต์ทั่วไปนั้นอาจไม่ได้อ่อนไหวในเรื่องของความร้อนมาก นัก ค่าแสดงให้เห็นจึงไม่ละเอียดมากนัก ทั้งนี้เป็นเพราะทางโรงงานตั้งใจทำมาอย่างนั้น เพื่อคนขับจะได้ไม่ต้องเป็นห่วงมาก แต่ว่าเมื่อไหร่ที่เกจความร้อนขยับสูงขึ้น นั่นหมายความว่าความร้อนขึ้นค่อนข้างมาก ทว่าถ้าเป็นในรถธรรมดา อาจจะยังไม่ก่อปัญหามากนัก ขณะที่รถยนต์ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบและมีการโมดิฟาย หรือปรับบูสต์ เรื่องปัญหาความร้อนมีความสำคัญมาก เพราะอาจหมายถึงความเสียหายที่เกิดกับเครื่องยนต์ได้เลยทีเดียว โดยปกติ เซ็นเซอร์ ที่ใช้วัดความร้อนของเครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่ตรงท่อน้ำที่ออกจ ากเครื่อง ซึ่งอุณหภูมิโดยปกติที่เครื่องยนต์ทำงานควรจะอยู่ที่ราว 90-100 องศาเซลเซียส และควรควบคุมไม่ให้สูงขึ้นเกินไปกว่า 120 องศาเซลเซียส หากว่าอุณหภูมิยังสูงขึ้นก็พอมีวิธีแก้ไขคือ เพิ่มขนาดของหม้อน้ำให้ใหญ่ขึ้น เปิดกันชนหน้าให้ลมผ่านเข้าหม้อน้ำได้ง่ายขึ้น หรือไม่ก็เจาะสคูปดักลมบนฝากระโปรงหน้า ให้ลมเข้ามาเป่าห้องเครื่อง วิธีการเหล่านี้พอจะสามารถทำให้เครื่องยนต์เย็นได้บ้างเหมือนกั น ราคา 3,900 บาท สินค้ามีค่ะ
Sold 0 items